RAPA Dämpferventile

Herzstück des Dämpfers in semiaktiven und aktiven Fahrwerken

Die Dämpferventiltechnologie von RAPA maximiert die Dämpferleistung und ermöglicht eine permanente Dämpferregulierung bei unterschiedlichen Fahr- und Straßenbedingungen – für einen höheren Fahrkomfort und optimierte Fahrsicherheit. Erfolgreich im Einsatz bei deutschen Premiumherstellern.

RAPA – die beste Adresse für smarte Ventiltechnologie.

Vorteile

Komfortgewinn
Sicherheit
Für Luxus- und Premiumfahrzeuge sowie SUVs
Beitrag zum Umweltschutz, durch reduzierten Kraftstoffverbrauch und daher geringerer CO₂-Emission

ProduktbeschreibungKey-FeaturesTechnische DatenProduktion

Hydraulisches Proportionalventil mit Druckrückführung zur Optimierung der adaptiven Fahrwerksdämpfung in semiaktiven und aktiven Fahrwerken. Das Ventilsystem ist das Herzstück jedes Stoßdämpfers. Die für eine stufenlose Verstellung notwendigen Proportionalventile beschreiben die Königsklasse dieser Gattung. Hierfür hat RAPA – basierend auf dem Know-how seiner bisherigen Dämpferventilentwicklungen – exklusiv für den Stoßdämpferhersteller thyssenkrupp Bilstein eine intelligente Dämpferventiltechnik mit zwei stufenlos verstellbaren Regelventilen in der Druck- und Zugstufe entwickelt. Diese sind für die Regelung der Dämpfkraft zuständig und arbeiten als verstellbarer hydraulischer Bypass im Stoßdämpfer. Dadurch ist der Dämpfer in der Lage, selbst im hochfrequenten Bereich der Radschwingungen eine Dämpfkraftverstellung nach dem Skyhook-Prinzip zu gewährleisten. Ein Ventil steuert dabei die Zugstufe, also die Kraft beim Ausfedern des Rades und das andere die Kraft in der Druckstufe. Innerhalb von wenigen Millisekunden passt das für die Fahrwerksregelung zuständige Steuergerät die Dämpfkräfte für jedes Rad individuell an. So wird der Komfort für die Insassen erhöht und die Karosserie bestmöglich stabilisiert. Durch den besonderen Aufbau des Ventils wird ein proportionales Verhalten der Dämpfkraft in Abhängigkeit vom eingestellten Strom erreicht. Die ventilinterne Rückführung des Druckes sorgt selbst bei hochdynamischen Anregungen für eine überlagerte Druckbegrenzung, wodurch der Fahrkomfort weiter gesteigert wird.

Best in Class Lösung der Ventilkennfeldspreizung
Komfortorientiere Wegeventiltechnik
Niedriger Energieverbrauch
Herausragendes Kosten-Nutzen-Verhältnis durch variablen Ventilbaukasten

Proportionalwegeventiltechnik mit niedrigster Hysterese und ausgezeichnetem Ansprechverhalten
Kombiniert mit ventilinterner Druckrückführung zur Druckbegrenzung
Hohe Spreizung des Ventilkennfeldes
Harmonischer Verlauf der Druck-Durchflusskennlinien
Kompakte Bauform
Bauform optional als NO- (normally open) und NC- (normally close) Variante
Niedrigste Leckagen über das Ventil durch Sitzdichtung in geschlossenem Zustand
Niedrigster Druckverlust in geöffnetem Zustand
Außenliegendes Ventil, geeignet für freien Verbau im Radhaus
Niedriger Energieverbrauch
100% Einschaltdauer
Hohe Lebensdauer
Industrialisiert für Großserienproduktion

Die Produktion erfolgt in einer neuen modernen Hochleistungsproduktionshalle im Stammwerk Selb auf aktuell zwei vollautomatischen Fertigungslinien, bestehend aus je fünf Montageeinheiten. Geplant ist eine weitere Linie im RAPA-Werk in den USA. Ein wesentlicher Bestandteil der Fertigung ist die vollautomatische Qualitätsprüfung jedes einzelnen Ventils. Alle Anlagen sind daher standardmäßig mit EOL-Prüfständen ausgestattet. Jedes Ventil erfährt eine 100% Prüfung auf die hydraulischen Anforderungen des Kunden. Für unsere Kunden bedeutet dies mehr Sicherheit in allen Prozessen und exakte Qualität für höchst zuverlässige und passgenaue Produkte.

Dämpferventiltechnologie von RAPA optimiert Dämpfungstechnologie im Fahrwerk

RAPA Automotive entwickelt und fertigt innovative Ventile mit hoher Leistungsfähigkeit und besonderen Eigenschaften für den High-End-Markt im Automobilbau. Die Sparte des Mutterunternehmens RAPA zählt weltweit zu den führenden Anbietern von Ventil- und Ventilsystemtechnologien für Fahrwerkkomponenten. Fast alle Ventile und Systeme sind kundenspezifisch maßgeschneiderte Individuallösungen zur Verbesserung von Gewicht, Funktion, NVH-Verhalten, Emissionen und Kosten. Die Innovationskraft der Unternehmenssparte zeigt sich an der hohen F&E-Quote: 15 Prozent der Belegschaft arbeiten in der Forschung und Entwicklung.

Einblick in die Dämpferventil-Serienroduktion: zwei vollautomatische Fertigungsanlagen, auf denen fast 7 Mio. Ventile im Jahr produziert werden.

RAPA Dämpferverstellventile für eine permanente Dämpferregulierung

Unterschiedliche Straßen und unterschiedliche Verkehrssituationen erfordern unterschiedliche Dämpfungscharakteristiken. Verstellbare Stoßdämpfer finden im PKW Serieneinsatz immer häufiger Verwendung – die für eine stufenlose Verstellung in Zug- und Druckstufe notwendigen Proportionalventile beschreiben die Königsklasse dieser Gattung. RAPA bietet mit seinen High-End-Produkten einen besonders guten Kompromiss zwischen Fahrsicherheit und Agilität. Hierfür wurde für thyssenkrupp Bilstein eine intelligente Dämpferventiltechnik mit zwei stufenlos verstellbaren Regelventilen in der Druck- und Zugstufe entwickelt. Im Vergleich zu herkömmlichen Verstelldämpfern mit nur einem externen Verstellventil bzw. mit innen liegendem Verstellventil wird so eine permanente Dämpferregulierung erreicht. Bei geringerer Zugstufenkraft erhöht sich der Komfort. Bei einer höheren Zugstufenkraft steigert sich das Handling, Karosserieaufbauschwingungen werden reduziert und bereits beim Einfedern treten keine Roll- und Wankbewegungen ein.

Die Dämpferventiltechnologie von RAPA verbessert deutlich den Komfort. Premiumfahrzeuge und SUVs fahren noch harmonischer. Die variable, adaptive Stoßdämpfung, die jederzeit auf unterschiedliche Fahrsituationen und die Beschaffenheit des Untergrunds reagiert, ermöglicht darüber hinaus auch eine Einsparung von Kraftstoff und trägt so zur Reduktion von CO₂-Emissionen bei.

Aufgrund des langjährigen Know-hows und einem daraus resultierenden modularen Ventilbaukasten, kann RAPA die für jeden Kunden individuell beste Lösung entwickeln. Durch die Kombination spezifischer Anforderungen mit dem Einsatz von Standardelementen sind vielfältige Varianten von Dämpferventilen realisierbar. Die Vorteile für RAPA-Kunden sind somit kurze Entwicklungszeiten und daher eine schnell realisierbare Marktreife des Produktes sowie die Umsetzung spezifischer Funktionen.

Ausgelagerte Entwicklungsstelle für Top-Autobauer

Der komplette Prozess von der Vorentwicklung über Testreihen bis hin zum fertigen Produkt in Serienproduktion findet bei RAPA im Haus statt. RAPA Automotive fungiert dabei als externe Entwicklungsstelle für seine Kunden aus dem Premiumsegment. In einer intensiven partnerschaftlichen Zusammenarbeit nach dem Open-Innovation-Konzept ist der Kunde jederzeit in den offenen Forschungs-, Entwicklungs- und Testbetrieb involviert und erhält zu jedem Schritt Beratung von Ingenieur zu Ingenieur.

In der ersten Phase werden Konzepte und Simulationen entwickelt, Berechnungen angestellt und Grundlagenforschung betrieben. Es folgen in der zweiten Phase Tests zum Lebenszyklus, zur Herstellbarkeit und zu Produktionsprozessen. Nach jeder Phase wird beurteilt, ob die gewünschte Produktleistung umgesetzt werden kann. So gründlich diese Entwicklungsphasen auch ablaufen, so schnell ist RAPA dennoch in der Produktentwicklung, um dem Kunden das gewünschte Produkt rasch in Serienreife anbieten zu können.

Erprobung, Produktion und Montage auf höchstem Niveau

Am Stammsitz in Selb (Oberfranken, Bayern) verfügt die Unternehmenssparte RAPA Automotive über 2.500 m² Labor- und Validierungsfläche mit modernster Mess- und Prüftechnik. Hier wird jedes Ventil einer vollautomatischen Funktionsprüfung unterzogen, bei der auch die hydraulischen Eigenschaften vermessen werden. EOL-Prüfstände testen die Ventile deutlich exakter, als es Menschen möglich wäre. Dies garantiert Kunden ein Höchstmaß an Sicherheit sowie zuverlässige und passgenaue Systemteile.

Etwa 90 Prozent aller notwendigen Prüf- und Validierungsverfahren werden inhouse umgesetzt, um den besonderen Anforderungen der Automobilindustrie zu entsprechen. Im eigenen Haus können komplexe Sequenzen mit kombinierten Belastungen hinsichtlich Temperatur, Lebensdauer, Klima und Umwelt gefahren werden. Die gewonnenen Daten fließen in Computersimulationsmodelle ein und liefern wertvolle Erkenntnisse, noch bevor der aufwendige Prototypenbau startet.

Da durch das werkseigene, nach ISO 17025 akkreditierte Qualitäts- und Prüflabor profunde Informationen zu Materialeigenschaften und Produktverhalten schnell verfügbar sind, kann der Entwicklungs- und Herstellungsprozess zügig zur Serienreife vorangetrieben werden. Um das subjektive Fahrempfinden und die Fahrwerksregelung zu optimieren, finden zahlreiche Fahrzeugtests mit Abstimmungsrunden statt.

RAPA setzt auf umfassendes Qualitätsmanagement und hat alle nötigen Zertifizierungen der Automobilindustrie wie IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001 und EMAS. Darüber hinaus ist RAPA nach dem VDA-Qualitätsmanagement-Standard zertifiziert.

Dominik Bergner, Produktionsleiter and Produktionsteam

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